Бельгия
Самонесущая опалубка для арочных мостов
Construx поставляет опалубку моста в форме дуги для нескольких стандартных размеров мостов
Эта опалубка является самонесущей и устанавливается только на фундамент по обе стороны железнодорожных путей. Опалубка модульная, идея состоит в том, чтобы заливать мост в 2 этапа. Опалубка должна быть перемещена на вторую фазу после завершения первой фазы. Железнодорожный путь не выводится из эксплуатации в процессе строительства моста. Только при сборке и демонтаже Ж/Д пути выводятся из эксплуатациина 3 часа. Это можно сделать ночью.
Детали самого большого моста:
- Ширина сверху 10м, ширина у основания 20,8 м
- Пролет 20,3 м, длина арки 25,6 м
Процедура сборки и этапы формовки:
- Собрать арки по 2 секции, полосы длиной 25,6 м
- Поднять полосы над железнодорожными путями с помощью крана
- Скрепить болтами 3 полосы вместе с помощью непрерывных тяг
- Установить 2 треугольные формы длиной 6 м и шириной 3 м
- Поднять полный комплект с помощью домкратов и поддерживать его с помощью шпинделей
- Зафиксировать обе стороны на фундаменте
- Установить боковые формы, залить бетон
- Опустить арку горизонтально с помощью шпинделей и демонтировать форму
- Переход на 2-ю фазу с помощью 2 лебедок
Детали опалубки:
- 3 полосы опалубки длиной 25,6 м х шириной 2,5 м, поставляемые в 6 равных частях
- Усиленные крепления на стыке 2-х арок
- 2 треугольные формы длиной 6 м и шириной 3 м
- Блок для соединения полос
- Двойные внешние изогнутые боковые формы
- Одиночные серединные изогнутые боковые формы
- Опоры с колесами и шпинделями, рельсы, лебедки и домкраты для демонтажа, перемещения и подъема опалубки
Запросите ваше предложение